2020y メルセデス ベンツGLS 580 4マチック スポーツ 走行600km リアエンターテイメント 正規ディーラー MBケア付1オーナー車両

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年式 2020年
走行距離 600km
外装色 ダイヤモンドホワイト
内装 ブラックレザー
車検 2023年12月
車輌価格 sold out
オプション詳細他

・2020y Mercedes-Benz GLS 580 4マチック スポーツ ディーラー車
・3982cc V型8気筒DOHCツインターボ+モーター 489ps/5500rpm 71.4㎏/2000-4000rpm
・トランスミッション 9速AT
・駆動方式 フルタイム4WD

オプション、その他装備
・ダイヤモンドホワイト・メタリックペイント¥119,000
・ALPINEリアエンターテイメントシステム モニター×2脚
・フロアマット

GLS580 4マチックスポーツ標準装備
【外装】
AMGライン
Mercedes-Benzロゴ付ブレーキキャリパー&ドリルドベンチレーテッドディスク(フロント)
21インチAMG5ツインスポークアルミホイール
AMGスタイリングパッケージ(フロント、ボディ同色ホイールアーチ、リアスカート)
本革巻ウッドステアリング
アンスラサイトオークウッドインテリアトリム(マット)
ステンレスアクセル&ブレーキペダル(ラバースタッド付)
リラクゼーション機能(前席)
マルチコントロールシートバック(前席)
シートヒーター・プラス(前席)
強化アンダーフロアパネル
LEDポジショニングライト
LEDウインカー
LEDハイマウントストップランプ
LEDリアコンビネーションランプ
LEDリアフォグランプ
プライバシーガラス(後席左右・リアウインドウ)
ルーフレール
リアワイパー
タイヤフィット
イルミネーテッドランニングボード(ラバースタッド付)
パノラミックスライディングルーフ(挟み込み防止機能付)

【セーフティ】
ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)
BAS(ブレーキアシスト)
アダプティブブレーキ(ホールド機能、ヒルスタートアシスト、ドライブレーキ)
アダプティブブレーキライト
ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)
クロスウインドアシスト
アテンションアシスト
レーダーセーフティパッケージ
アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)
アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付)
PRE-SAFE
PRE-SAFEプラス(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)
PRE-SAFEサウンド
緊急回避補助システム
渋滞時緊急ブレーキ機能
アクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)
アクティブレーンキーピングアシスト
アクティブステアリングアシスト
アクティブレーンチェンジアシスト
アクティブエマージェンシーストップアシスト
トラフィックサインアシスト
360°カメラシステム
パークトロニック
アクティブパーキングアシスト(縦列・並列駐車)
リアクロストラフィックアラート
ドライブアウェイアシスト
タイヤ空気圧警告システム
ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー(前席・2列目左右・3列目)
3点式シートベルト&ヘッドレスト(全7席)
SRSエアバッグ(前席)
SRSニーエアバッグ(運転席)
SRSサイドバッグ/ソラックス・ペルビス(前席)
SRSサイドバッグ/ソラックス(2列目)
SRSウインドウバッグ
マルチビームLEDヘッドライト(ウルトラハイビーム付)
アダプティブハイビームアシストプラス
LEDコーナリングライト
シートセンサー(助手席・2列目)
ISOFIX対応チャイルドセーフティシート固定装置(2列目)
クラッシュセンサー連動機能
ハザードランプ点滅
エンジン自動カットオフ
ドアロック自動解除
室内照明自動点灯
サイドウインドウ自動オープン
デイタイムランニングライト

【シャーシ】
E-ACTIVE BODY CONTROL(ダイナミックカーブ機能付)
DSR(ダウンヒル・スピード・レギュレーション)
AIRマチックサスペンション

【内装】
本革シート
ステアリングヒーター
メモリー付パワーシート(前席)
6ウェイパワーシート(2列目左右)
電動ランバーサポート(前席)
シートヒーター(全列左右)
シートベンチレーター(前席)
分割可倒式シート(分割比率40:20:40 2列目)
可倒式シート(分割比率50:50 3列目)
アームレスト(2列目)
レザーARTICOダッシュボード

【機能装備】
可変スピードリミッター
DIRECT SELECT(ダイレクトセレクト)
ダイレクトステアリング
ボタン式パーキングブレーキ
電動パワーステアリング
電動チルト&テレスコピックステアリング
マルチファンクションステアリング(パドルシフト付)
イージーエントリー(ステアリング・運転席・2列目)
DYNAMIC SELECT(ダイナミックセレクト)
電動調整・可倒式ヒーテッド・ドアミラー(ウインカー・足元照明内蔵)
自動防眩ルームミラー&ドアミラー(運転席側)
リバースポジション機能付ドアミラー(助手席側)
レインセンサー
オートライト
ワンタッチパワーウインドウ(挟み込み防止機能付)
照明ミラー付ダブルサンバイザー
シートバックポケット(1列目シート後部)
12V電源ソケット(センターコンソール・ラゲッジルーム)
リーディングライト(前席・2列目)
乗降用ライト
ブランドロゴプロジェクターライト
ECOスタート/ストップ機能
キーレスゴー
イモビライザー
EASY-PACK自動開閉テールゲート
フットトランクオープナー(テールゲート自動開閉機能)
EASY-PACKラゲッジルームカバー
温冷機能付カップホルダー(前席)
カップホルダー(2列目・3列目)
アンビエントライト(64色)
マジックビジョンコントロール
ドアクロージングサポーター
マルチパーパスアクセサリーマウント
ヘッドアップディスプレイ
エナジャイジングパッケージ
エアバランスパッケージ(パフュームアトマイザー付)

【空調】
5ゾーンクライメートコントロール
マイクロエアフィルター&チャコールフィルター

【オーディオ/ビジュアル&コミュニケーション】
MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)
12.3インチワイドディスプレイ(タッチスクリーン)
12.3インチコックピットディスプレイ
タッチコントロールボタン
リストレスト付タッチパッド
携帯電話ハンズフリー機能(Bluetooth携帯電話対応)
自然対話式音声認識機能
ナビゲーション機能:ナビゲーション
VICS3メディア
オーディオ/ビジュアル機能:AM/FMラジオ(ワイドFM対応)
テレビ機能(12セグ/ワンセグ自動切替)
Bluetoothオーディオ機能
メディアインターフェイス(USB Type-C)
ハイレゾ音源対応(FLAC)
Burmesterサラウンドサウンドシステム
ETC2.0対応車載器
ワイヤレスチャージング(前席)
デジタルオーナーズマニュアル
標準スピーカー数:13

【テレマティクスサービス】
Mercedes me connect
24時間緊急通報サービス
24時間故障通報サービス
リモート車両操作:リモートドアロック&アンロックほか
リモート車両モニタリング:駐車位置検索
Send2Carほか
メルセデス・ベンツ24時間コンシェルジュサービス
ナビゲーションサービス
USBオンデマンド地図更新・オンライン地図更新

整備履歴
2020年12月 17km 新車納車前点検 正規ディーラーにて
2021年12月 637km 法定12か月点検、リコール整備 正規ディーラーにて
エンジンオイル、オイルフィルター、ドレンガスケット、Rワイパーブレード、ダストフルター交換、タイヤ空気圧調整、ホイールボルト締付、外―3191 48V―LIB対策済、C-0122駐車灯対策済、C-0128HERMES対策済

備考

2020年12月初度登録の、ほぼ未使用の走行距離600kmという、GLS580 4マチック スポーツが入庫致しました。エクステリアは有償オプションのダイヤモンドホワイト(メタリックペイント)、インテリアはブラックの本革となります。
GLS580 4マチックスポーツはメルセデス・ベンツのフラッグシップSUVとなる為、AMGラインや安全装備をはじめ、機能装備もほぼ全ての装備を標準装備しています。
今回入庫したGLS580 4マチックスポーツは、更にリアエンターテイメントシステムを装着しています。ALPINE製のモニターをフロントシートの後方に装着し、リアシートで地デジTVやDVDを視聴することが可能となっております。
走行距離が600kmと少なく、内装及び外装のどこを見ても使用感が無く、新車のようなコンディションのお車です。
新車保証のメルセデス・ケアは令和5年12月までとなり、延長することも可能です。
2020年、メルセデス・ベンツSUVのトップモデル、GLSがフルモデルチェンジをしました。ニューGLSのコンセプトは明快です。より大きく、より快適に、より豪華に。全長は旧型よりも77mm伸びて5207mm、幅は22mm広がって1956mm、高さは反対にわずかに低くなって1825mm(標準)となります。一方、ホイールベースは60mm延長され、標準で3列シート7人乗りを可能にしています。
外観は、全体に丸みを帯びた面で構成されています。大きさの割に親しみやすさが感じられるルックスはCd値も0.32と優れています。高級レザー、ウッドそしてアルミ素材の「競演」で、インテリアも上質感を思い切りアピールしています。サードシートにも、身長2m近い人が座れる余裕が確保されました。
インテリアは水平基調の立体的な造形と、モダンあふれるディティールがラグジュアリーで演出し広々とした印象を醸し出しています。本革シートには、ひとり一人の体格に合わせたきめ細かなシートポジションが調整できるフル電動調整式となり、マルチコントロールシートバックを装備しているので、しっかりとしたホールド感とともに長距離も快適に移動する空間となっています。贅沢な素材を精緻に仕上げたダッシュボード、センターコンソール、ドアパネルとともに、さらなる心地よさをもたらすリラクゼーション機能、シートヒーター、シートベンチレーターも装備し、フラッグシップモデルらしい快適装備が魅力的です。5ゾーンクライメートコントロールは、運転席側と助手席側、2列目シート左右、3列目シートでそれぞれ温度と風量が設定可能で、センターコンソールには季節に合わせて『温』『冷』と、飲み物のおいしい温度を保つ2つのカップホルダーも備えています。3列目シートにもシートヒーターを採用するあたりは、GLSならではの快適装備です。
トップモデルのGLS580に搭載されているエンジンは、4L V8ツインターボ、最高出力は489ps、最大トルクは700Nmを発生します。組み合わされるのは9速ATで、0→100km/hを5.3秒でこなし、最高速度は250km/hでリミッター制御されます。
またこのエンジンには同ブランド初のV8+Vマイルドハイブリッドを採用しています。ISG(インテグレーテッドスタータージェネレータ)は22ps/250Nmを発生し、加速時のアシストに加え、停止前22km/hからのアイドリングストップなど、機能は多彩です。
組み合わされるトランスミッションは、「9G-TRONIC」と呼ばれる9速ATです。1速から9速までの変速比幅が広いことから、エンジン回転数が大幅に低減され、 優れたエネルギー効率と快適性を実現しています。また駆動方式はAWDで、前後「100-0%」〜「0-100%」の連続可変のトルク配分を行うことで、オンロードとオフロードの性能をさらに高いレベルで両立させた新開発の「4MATIC」を採用しています。
車高は1825mmが標準で、ドライブモードによって変化するだけでなく、上に3段階、下に2段階の任意変更が可能です。標準車高時の最低地上高は200mmあります。48V駆動のアクチュエーター付きエアサスペンションを活用した「ダイナミックカーブ」機能を備えていおり、普通の交差点を曲がるような場合でも外輪側を伸ばして内輪側を縮め、車体のロールを抑えてくれます。
3列シートを電動で格納できるスイッチが、テールゲートを開けたところの左右に取り付けられています。さすがにメルセデスSUVの頂点に君臨するクルマだけあって、1列目のみならず2列目のシートもすべて電動でアジャストできます。3列目への乗り込みも2列目を電動で動かして乗り込むことが出来ます。それどころか、ラゲッジスペースから3列目を畳むことも、さらに2列目を畳むこともすべて電動です。
いちいち場所を変えず、すべてテールゲートを開けたところで完結できます。さすがに高級車です。たとえ2列目が畳める状態ではない位置にあったとしても、すべて元通りに勝手にやってくれる様は圧巻です。
全長5.2mを超えることからお分かりのとおり、シートを畳んだときのラゲージルームはとんでもなく広く作られています。サードシート使用時7人乗車時の荷室容量は355Lで、3列目シートを倒して5人乗りの状態で1350L、2列目シートも倒すと最大2,400Lまで広がります。また、トランクスルーで積み込める横幅が72mm拡大されたことで、長尺物もより簡単に積載できるようになっています。また、スイッチ操作によりリヤの車高が約50mm下がり、よりスムーズな荷物の積み下ろしが可能になっています。
新型GLSのサスペンションは、ADS Plus(アダプティブ・ダンピング・システム・プラス) が搭載された、高性能型の AIRMATIC サスペンションを標準装備。高度に複雑なセンサー システムとアルゴリズムを用いて、減衰特性を路面の状態や走行条件にリアルタイム で適応させるものです。コンポーネントはすべて先代より改良されていて、このうちサスペンションマウントには乗り心地を高める最適化が施されています。さらに、乗員や積み込んだ荷物の重量にかかわらず、常に一定の車高レベルを維持します。終始乗り心地が良い印象です。一般道もそうですし、高速道路でもそれを感じます。また、GLS 580 4MATIC スポーツに標準装備される「E-ACTIVE BODY CONTROL」は、 凹凸の激しい路面を走行する際にはエネルギーの回収も行うことができます。ハイドロニューマチック(油圧空圧)装置によりダイナミックに変化する力を発生させてエアサスペンションが発生する力に重ね合わせ、加減速中やコーナリング中、不整路走行時などに車体をアクティブに支持、減衰するものになっています。
車高は1825mmが標準で、ドライブモードによって変化するだけでなく、上に3段階、下に2段階の任意変更が可能です。標準車高時の最低地上高は200mmあります。48V駆動のアクチュエーター付きエアサスペンションを活用した「ダイナミックカーブ」機能を備えていおり、普通の交差点を曲がるような場合でも外輪側を伸ばして内輪側を縮め、車体のロールを抑えてくれます。
日本はまだ路面が良い方ですが、きっと中国やアメリカだとより顕著に効果が現れることでしょう。もちろん、従来型よりも60mm延長されたホイールベースも乗り心地に大きく貢献します。

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